| 产地 | 深圳 |
|---|---|
| 规格 | 长30cm,宽25cm，高6cm |
| 厚度 | 一坑 二坑 三层 五层 七层 |
| 适用范围 | 电子，服装，土特产品 教育，运动，家电，医疗设备，汽车配件 |
| 用途 | 百货包装,物流包装 |
| 纸箱厚度 | 空白纸箱,印刷（字或图案）一色 |
| 品牌 | 深圳卓尔雅包装 |
| 加工定制 | 是 |
| 是否定制 | 是 |
| 瓦楞 | BE瓦,双A高强加硬瓦 |
| 纸(板)材质 | 黄纸板 |
| 纸张克重 | 50---440g，各种配置，任君选择 |
| 材质硬度等级 | 按客户要求 |
| 纸箱硬度 | A9A A9B k=K kEK 双A K≡K K≡A A=A |
| 纸箱类型 | 折叠纸箱 |
** 削减捆包资材
相对于密闭箱，平均可降低成本达15%以上。可省去密闭木箱内的防水纸及防水塑膜。
NO.2 组装简单
与一般纸板一样，可折叠做成箱子。
NO.3 操作者安全
将特种纸做成箱子时，不需使用做木箱时用的锤子、锯等，作业安全性高，不会导致由于木刺引起的受伤事故等。
NO.4 缩短作业时间
木箱要通过敲钉作业来完成，而特种纸箱是将其折叠后利用胶带固定成形，捆包作业时间大大缩短轻便可省人力。
NO.5 重量轻
特种纸箱的重量为木箱的1/3~1/4。
NO.6 节约运输费
做木箱时，由于将板与板钉合时要先钉上横木条，使得外体积变大。而特种纸由于是一体化面与面的接合，不需要木条等所以体积比木箱小。由于可提高卡车以及集装箱的运输效率，从而节约运输费。
NO.7适合空运
空运大多按重量计算运费，所以使用重量轻的特种纸时（约为木箱的1/3~1/4），可大量节约运费。
NO.8 堆高强度
特种纸是纸板的一种，但具有一般纸板10倍的耐压缩强度，所以可堆积较高。比如：长1m、宽1m、高1m约空箱的耐压、缩强度约为3、4吨。
NO.9 可做成密封包装
特种纸纸板做成的箱子，防水胶带完全封住，所以可做成密封型。
**0 符合世界规格
特种纸符合世界主要各国的政府关系规格要求，**保证品质。与作为代表规格的美国联邦规格PPP-B-640d、美国铁道规格第41号规定和美国货车规格222条款等42以上的政府关系规格相符合。
**1 防湿性好(雨)(雪)
用于特种纸是面、底的牛皮纸是以一种耐水性长纤维**为原料—美国IP公司产“hydro kraft liner”加上使用强化型芯纸及防水胶水，符合美国联邦规格PPP-B-640d 2级（针对气候性）的要求。采用hydro kraftliner做成的特种纸淋雨后强度多少会降低，但它具有干后恢复强度的特点。
**2 REZY商标
德国REZY协会对回收要求很严格，根据其要求，出口德国的特种纸都被回收、再次作为造纸原料利用。这样可用时节省出口方和进口方的回收费用。
**3 不需燻蒸
为保护本国的自然环境，要求对木箱进行燻蒸、消毒、热处理、强制干燥等防疫义务的**越来越多，主要**有澳大利亚、新西兰、巴西、中国、欧洲、各国、俄罗斯等，将来会迅速扩展到其他**，只是时间问题。木箱捆包出口时要花费大量防疫费用。在这点上特种纸可全部省去。
**4 表面可以印刷
与一般纸板一样可进行表面印刷，也可多色印刷。
**5 可做成特大尺寸
可以将**大宽度2500mm、长度3600mm的特种纸纸板贴合起来。这是日本**大尺寸。
**6 折叠后运输
由于采取折叠状态运输，所以可节约运费以及捆包材料保管费。
**7 接小批量订单
为接应小批量订单以及提供各种服务，在全国设立了制造、销售点。
**8 容易废弃处理
由于特种纸采用**长纤维原料做成，（用完后）可作为优质纸原料进行回收再利用。由于世界各国都有纸板回收体系，所以废弃处理很方便。
